Système pour faire le plein des moteurs carrossés

Lorsque nos moteurs sont encapsulés dans certains capots, il devient difficile de leur faire le plein. L’utilisation d’un système de remplissage déporté du commerce est malheureusement souvent trop cher pour la plupart de nos avions (et de nos bourses).

Un système simple pour contourner ce problème est d’utiliser une dérivation extérieure, au travers du fuselage. Deux tubes laitons de longueur adhoc traversent celui-ci àl’endroit idéal. Un raccord en silicone en U fait le pont entre les deux tuyaux àl’extérieur. Le plein est facilement fait en débranchant le tube de silicone sur le tube allant vers le réservoir puis en le rebranchant ensuite.

Mais un dessin est préférable àun long discours, alors voici :