La Rubrique "electrique" de Modelvincent

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur l’electrique sans jamais le demander... :-D

Maintenant que vous savez configurer votre avion dans motocalc et que vous avez choisi votre moteur, nous allons pouvoir passer à la suite, l’exploitation des résultats…
Lors du dernier article, nous étions arrivés-la…
Il nous faut donc choisir la motorisation la mieux adapté au type de vol souhaité :
Tout d’abord, il faut regarder le temps de vol : l’idéal semble être 5 min 30, c’est à dire 7 éléments avec une 5.5*3.. pas de problème, on clique dessus :
On peut voir différents détails relatifs au (...)

Exploitation des résultats :
dans la première partie de l’article, nous avons rentré toute les principales caractéristiques du modèle a étudié.
Nous allons maintenant peaufiner les caractéristiques et apprendre a exploiter les résultats...
Vous avez donc choisi votre motorisation dans l’assistant et cliquez sur "next"
Le tableau suivant apparaît :
Dans ce tableau, on y trouve tout les réglages définis dans l’assistant : (en partant d’en haut a gauche jusqu’en bas a droite :) la zone "motor" qui (...)

Le but de cet article est de vous faire découvrir les énormes capacités de ce programme de test de motorisation téléchargeable ici : http://www.motocalc.com...
Motocalc 6.05
Tout ceux qui pratique l’électrique ce sont forcement déjà posé la question : je mets comme hélice ? mon moteur sera t’il assez puissant ? je vais pouvoir voler combien de temps ? et ça serait pas mieux en mettant plus de pas mais moins de diamètre ? bref, plein de questions qui jusqu’ici ne pouvait être résolues qu’en achetant (...)

Ce type de moteur est le plus souvent utilisé dans le modélisme... C’est un moteur a courant continu.
Ces moteurs sont donc équipés d’aimants placés dans la cage et de plusieurs bobines placés autour de l’axe.
les aimants sont maintenus contre la paroi par des ressorts métallique en forme de U
tandis que les bobines sont enroulés sur des emplacements prévus a cet effet sur l’axe moteur : (les parties striées vertes)
Sur les moteurs haut de gammes, aussi appelés moteurs modifiés, le rotor est (...)

Comment marche un moteur électrique ?