Je précise tout de suite que je ne prétend pas une seconde détenir la science infuse ou la vérité vraie de chez bourrin ! Simplement ces trucs et façons de faire ont juste le mérite d’avoir été testés et affinés pendant de nombreuses années, qu’ils FONCTIONNENT et permettent de réaliser des figures correctes et réalistes.
Certains proviennent de la façon de faire "grandeur", je me suis efforcé de les adapter aux modèles, certains fonctionnent, d’autres non ...Mystère du grand manitou de l’aérodynamique ... (enfoiré)... J’ai donc fait le tri ...

Ce sont MES trucs, que j’ai mis au clair, simplement car j’aurais aimé les lire quand j’ai commencé la voltige, j’aurais me semble t’il gagné du temps ....
D’autres auront une autre approche et une autre solution, c’est justement ce qui m’interresse ici !!! on a tous àapprendre, la voltige et le pilotage en général sont en perpetuelle évolution, et on en a toujours pas fait le tour aprés 25 ans de pratique !

Ceci peut être travaillé avec n’importe quel avion 3 axes normalement motorisé, je ne parle pas ici des sur-motorisations actuelles de certains FUNS, je suppose que celui qui travaille ces figures ne peut pas monter indéfiniment àa verticale ! LOL