Lorsque j’ai fait la connaissance de Jules, il m’a demandé (et il est persuasif le bougre) de bien vouloir étoffer la partie technique du site, arguant que les vieux (merci beaucoup Jules !) modélistes comme moi avaient une expérience qui devrait profiter au jeunes. Au hasard de mes glisses à travers la toile, je prends conscience que les questions les plus fréquentes sont : "comment tu fais pour" ? ou "existe-t’ il un ouvrage qui..." ? Force est d’admettre que, dans notre langue du moins, depuis la "bible" (la construction des modèles réduits d’avions_ épuisée) de M.Mouton, l’ABC de P.Nicolas et les trop rares (parce qu’excellents) articles que A.Gazorelis signait dans les premiers RCM, c’est le néant complet.
Sans prétendre pouvoir atteindre à l’exceptionnelle qualité de ces "monstres sacrés" je me propose d’accompagner, à travers une rubrique mensuelle, le voyage initiatique des plus novices dans le monde de la construction aéromodéliste.
le 4 mars 2008
Bonjour, J’utilise une radio FUTABA FC 18 Plus qui fonctionne bien en avion et planeur. J’essaie de régler les gaz pour un Hélico électrique. Le moteur ne démarre qu’à mi-gaz. Au moment de la conception de ces radios, les moteurs électriques pour hélico n’étaient pas connus : cela viendrait-il de là ?
Merci de me donner une solution s’il y a ou j’en achète une neuve.
Bonne journée
Quercy21
le 29 janvier 2006
552 pétitions papier qui m’ont été envoyées ou remises,
63 avis d’envoi direct vers la Mairie de Sangatte,
189 copies d’email envoyés également en Mairie. Soit un total de minimum 804 participations, sans compter toutes celles envoyées directement en Mairie sans m’en tenir informé. Nous dépassons donc à coup sûr les 1.000 réponses.
les formalités de création d’une association Loi 1901 seront entammées sous peu, afin d’identifier un interlocuteur unique vis-à-vis de l’Administration,
Henri a eu le Maire de Sangatte au téléphone qui s’étonne de cette phrase, souhaite maintenir le modélisme sur ce site, et étant membre du Conseil Général, va s’y renseigner sur le sens de cette interdiction et reviendra ensuite vers Henri.
Bernard a eu longuement la FFAM au téléphone afin de rectifier les erreurs contenues dans le post assez frileux du Président sur un forum. Lors de cette conversation la FFAM s’est d’ailleurs étonnée que la pétition vienne des Belges (note : il fallait s’y attendre de leur part, bien que j’ai à chaque fois expliqué le pourquoi de mon intervention : manque de temps des modélistes locaux, pas d’ADSL chez aucun d’entre eux, notre demande est faite au nom des nombreux affiliés qui nous rendent visite.)
le 16 juillet 2005
Retrouvez sur les forums un thead dédié au championnat de france avec retransmission des résultats en quasi direct !
le 15 juillet 2005
Moment fort de la vie du club, nous organisons cette année le championnat de France de voltige F3A, preuve de l’implication du club dans la vie fédérale.
La compétition se déroulera du jeudi 14 au dimanche 17 juillet 2005, sur le terrain de Plobsheim.
Nous convions donc tous les modélistes de la région (et même de plus loin) à venir admirer les meilleurs pilotes français en découdre sur notre terrain. D’ores et déjà, souhaitons une météo favorable ;-)
le 13 novembre 2004
Le numéro de novembre de la revue Elektor (en kiosque en ce moment), recèle quelques pages qui devraient intéresser les modélistes : 8 pages sur les derniers développement en la matière, et notamment les Li-Po, 4 pages sur un montage pour garder les accus au plomb en forme, 4 pages sur les accus au plomb étanches et 5 pages sur les notions de bases sur les accus. Bref un numéro à garder dans sa bibliothèque. Plus de détails.
par Modelvincent, le 19 juin 2007
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur l’electrique sans jamais le demander... :-D
par Eric Lhoir, le 29 janvier 2006
J’ai traduit en francais pour un site Internet de modélisme allemand les fréquences autorisée dans le monde
Ces Informations sont disponible ici :
par Milhouse, le 14 août 2005
Voilà, suite à des questions par mail privé je vais essayer de donner une manière simple pour anodiser de l’aluminium.
par Speeroo, le 12 juillet 2005
Le virage à plat ou « en table de BAR »
C’est un excellent moyen pour se convaincre qu’un avion se pilote 3 axes ! Très facile à expliquer, très facile à comprendre, beaucoup plus dur à réaliser de façon correcte ! Le but est de réaliser un grand cercle dans le ciel sans AUCUNE INCLINAISON de l’avion. Montez assez haut, appliquez la dérive progressivement jusqu’à pleine dérive, on va dire « à droite », l’avion va commencer à s’incliner comme si vous aviez mis des ailerons, ceci est du (...)